Movilidad laboral, obstáculo para cubrir vacantes industriales

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 6 de febrero del 2026.- La expansión industrial en México avanza impulsada por la inversión y el desarrollo de nuevos parques industriales; sin embargo, en diversas regiones estratégicas el crecimiento enfrenta una limitante estructural: la falta de movilidad laboral, que restringe la asistencia de trabajadores a los centros de trabajo.

Mientras la capacidad productiva aumenta, el empleo no crece al mismo ritmo. Datos de la Encuesta Mensual de la Industria Manufacturera (EMIM) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) indican que, en octubre de 2025, la producción registró un incremento mensual de 0.3 por ciento, mientras que el personal ocupado disminuyó 0.1 por ciento, reflejando una brecha operativa.

De acuerdo con Rodrigo Martínez, CEO de la empresa de movilidad Kolors, el desafío actual no radica en los salarios ni en la generación de vacantes, sino en garantizar condiciones logísticas que permitan a las personas llegar de forma constante y puntual a su empleo.

Este escenario se presenta en un contexto donde la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados (AMPIP) estima el desarrollo de cerca de 100 nuevos parques industriales entre 2026 y 2030, con la proyección de cientos de miles de empleos.

El rezago en transporte afecta principalmente a regiones del Norte y el Bajío, donde la industria crece más rápido que las rutas de movilidad, lo que genera ausencias, rotación y riesgos para la continuidad productiva, según especialistas del sector.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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