Hubo en San Luis 2 mil 400 accidentes viales durante 2025

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 4 de febrero de 2026.- Luego de que una persona falleciera arrollada este martes en la avenida Venustiano Carranza, uno de los ejes viales más transitados de la capital potosina, colectivos de movilidad advierten que la capital potosina no solo mantiene la incidencia de accidentes sino que cada vez son más graves.

Según registros del Gobierno Municipal de San Luis Potosí, durante 2025 se contabilizaron dos mil 404 siniestros viales, con un saldo de 303 personas lesionadas y 19 fallecidas.

Para el colectivo Pedaleando SLP, estas cifras reflejan únicamente los casos documentados oficialmente, ya que existen hechos que no se reportan de inmediato y otros en los que las víctimas pierden la vida posteriormente en hospitales.

Los datos permiten dimensionar la magnitud del problema: dos mil 404 siniestros en 365 días equivalen a 6.6 hechos diarios, es decir, casi siete incidentes cada día en los que personas resultan lesionadas o mueren.

Ningún mes de 2025 registró menos de 150 siniestros, mientras que noviembre alcanzó 269, septiembre 236 y octubre 217.

De accidentes a gestión del riesgo

Pedaleando SLP señaló que, cuando un gobierno registra de manera constante este volumen de siniestros, la discusión deja de centrarse en accidentes y pasa a ser un tema de gestión del riesgo vial.

Los propios registros municipales permiten identificar vialidades con mayor peligrosidad, horarios críticos, tipos de hechos y niveles de gravedad, información que ya se encuentra en manos de la autoridad local.

No obstante, a lo largo de 2025 no se observa una disminución en la frecuencia ni en la severidad de los siniestros, lo que, de acuerdo con el colectivo, evidencia que el sistema vial de la ciudad continúa operando bajo condiciones que permiten muertes y lesiones graves en el espacio público.

El siniestro del tres de febrero en Venustiano Carranza se inscribe en ese escenario: una ciudad donde el riesgo está identificado y cuantificado, pero en la que persisten velocidades incompatibles con el entorno urbano, calles diseñadas para priorizar el flujo vehicular por encima de la seguridad de las personas y ausencia de intervenciones visibles en los puntos de mayor riesgo.

Exigen acciones concretas

El colectivo cuestionó qué cambios específicos se han implementado en las vialidades más peligrosas para reducir la probabilidad de muertes y lesiones graves, y por qué, si los datos muestran que los siniestros continúan ocurriendo con la misma frecuencia, el sistema vial sigue exponiendo a la población a riesgos letales.

Pedaleando SLP exigió que la información oficial se traduzca en acciones inmediatas, entre ellas intervenciones en las calles con mayor incidencia, reducción de velocidades en zonas urbanas y una prioridad efectiva a la seguridad de las personas sobre el flujo vehicular.

Advirtieron que cada día que estas medidas no se implementan, el costo lo pagan los habitantes de San Luis Potosí, al tratarse de un problema estructural que puede afectar a cualquier persona que transite por la ciudad.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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