Taxistas que operen con apps ilegales podrían perder concesión en SLP

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 28 de octubre de 2026. Los taxistas concesionados que utilicen aplicaciones digitales para ofrecer servicios de transporte bajo una modalidad distinta a la autorizada podrían enfrentar procedimientos administrativos e incluso la cancelación de su concesión, advirtió la titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Araceli Acosta.

La funcionaria explicó que la legislación estatal establece las condiciones bajo las cuales deben operar las unidades de transporte público. Por ello, una concesión para el servicio tradicional de taxi no autoriza automáticamente a trabajar mediante plataformas digitales bajo otra modalidad.

“Ellos cuentan con una autorización de transporte de ruleteo de taxi y, al hacer otro servicio mediante cualquiera de estas aplicaciones, estarían realizando un servicio mediante la modalidad de redes de transporte”, señaló.

Acosta reconoció que la dependencia ha detectado casos de taxistas que presuntamente utilizan aplicaciones para ofrecer viajes. Sin embargo, precisó que todavía no cuenta con las pruebas necesarias para iniciar los procedimientos administrativos correspondientes.

Ante esta situación, pidió a los usuarios que, cuando soliciten un vehículo mediante una plataforma digital y llegue una unidad identificada como taxi concesionado, proporcionen información a la SCT a través de sus canales oficiales de atención ciudadana.

Las denuncias pueden presentarse mediante la página de atención ciudadana de la dependencia, su grupo de WhatsApp o sus redes sociales oficiales. El objetivo, explicó, es que la autoridad pueda revisar los hechos, reunir elementos y determinar si existen irregularidades que ameriten una sanción.

La secretaria subrayó que los señalamientos deben estar respaldados por elementos que permitan sustentar un procedimiento formal, por lo que la colaboración de los usuarios es importante para documentar posibles incumplimientos de la normativa.

Otro de los aspectos que, según Acosta, debe revisarse es el esquema tarifario de las plataformas. Como ejemplo, mencionó las tarifas dinámicas de InDrive, las cuales, afirmó, no corresponden al modelo previsto para el servicio tradicional de taxi.

“La legislación establece que el servicio de ruleteo se realiza mediante tarifas fijas establecidas”, puntualizó.

Como alternativa, la funcionaria destacó Mi Taxi, la plataforma habilitada para los concesionarios, con la que pueden ofrecer servicios en el entorno digital sin recurrir a modalidades que no estén contempladas en sus autorizaciones.

El tema forma parte del proceso de regulación del transporte en San Luis Potosí, en el que la SCT busca establecer reglas para las plataformas digitales y los taxis concesionados. La dependencia también prevé determinar, mediante un estudio, cuántas unidades pueden operar en las distintas modalidades de transporte.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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