Auditan cruce de Chapultepec; detectan fallas en seguridad y diseño

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 30 de julio de 2026.-La intervención vial realizada por el Ayuntamiento de San Luis Potosí en avenida Chapultepec continúa bajo cuestionamientos.

Organizaciones ciudadanas y especialistas en movilidad realizaron una auditoría técnica en el crucero para documentar presuntas deficiencias en la obra y señalaron que la infraestructura presenta fallas de accesibilidad, ausencia de señalización y modificaciones que, aseguran, evidencian la falta de una planeación adecuada.

Durante la revisión, José de Santiago, director de la organización Derechos Urbanos, explicó que el objetivo fue identificar riesgos y áreas de mejora en una obra que, lejos de resolver los problemas de movilidad, mantiene condiciones que ponen en riesgo a peatones, particularmente a personas con discapacidad.

Indicó que las rampas construidas no tienen continuidad con el cruce, por lo que quienes utilizan silla de ruedas o tienen movilidad reducida quedan expuestos al tráfico una vez que descienden de ellas.

Los especialistas también cuestionaron que el Ayuntamiento diera por concluida la intervención días antes, cuando todavía continúan realizando modificaciones sobre la marcha.

Señalaron que la desaparición de algunos reductores de velocidad y los cambios observados en el sitio reflejan improvisación, además de que persisten omisiones importantes como la falta de señalización vertical, delimitación de carriles, infraestructura ciclista y dispositivos de advertencia para los automovilistas.

Antonio Castillo, director de la escuela de manejo ConduceYa.com, sostuvo que antes de ejecutar un cruce peatonal de estas características debieron realizarse estudios técnicos sustentados en la NOM-004-SEDATU-2023 y en el Manual de Señalización y Dispositivos para el Control del Tránsito, ya que ambos documentos establecen los criterios de diseño, accesibilidad y señalización que deben cumplir este tipo de obras.

Además, cuestionó públicamente al Ayuntamiento para que transparente el estudio técnico que supuestamente respaldó el proyecto. Señaló que, si realmente existe, debe hacerse público para conocer quién lo elaboró, cuánto costó y cuáles fueron los criterios utilizados para justificar la intervención.

Como parte de la auditoría ciudadana, los especialistas detectaron que el cruce peatonal no atraviesa completamente la avenida, situación que impide un desplazamiento continuo para personas usuarias de silla de ruedas, adultos mayores o quienes trasladan carriolas.

También señalaron que las dimensiones del paso no cumplen con lo establecido en la normativa y que hacen falta pintura reflejante, botones táctiles y señales preventivas colocadas con la anticipación requerida para alertar a los conductores.

Durante la inspección, incluso realizaron mediciones de velocidad y documentaron vehículos circulando hasta a 83 kilómetros por hora, por lo que consideraron indispensable complementar la infraestructura con radares y otros mecanismos de control, además de corregir integralmente el diseño del crucero.

Los colectivos adelantaron que una vez concluida la auditoría presentarán formalmente al Ayuntamiento los planos, observaciones y propuestas de mejora para que la obra sea corregida conforme a la normativa vigente.

En caso de no existir respuesta, también buscarán que la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) intervenga para exigir el cumplimiento de los estándares nacionales en materia de movilidad y seguridad vial.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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