Proponen regular scooters y micromovilidad eléctrica en SLP

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 10 de febrero de 2026.-Durante la Sesión Ordinaria del Congreso del Estado, la diputada Diana Ruelas Gaitán presentó una iniciativa para incorporar de manera formal los vehículos eléctricos de micromovilidad a la legislación estatal, con el objetivo de reducir riesgos, prevenir accidentes y brindar certeza jurídica tanto a usuarios como a autoridades.

En tribuna, la legisladora explicó que la propuesta surge directamente de las inquietudes y problemáticas expuestas por habitantes de su distrito, quienes han reportado accidentes y lesiones derivadas del uso inadecuado de scooters eléctricos, bicicletas eléctricas, patines y monopatines.

“La iniciativa que hoy someto a consideración nace de las necesidades que las personas de mi distrito me han hecho llegar, de preocupaciones reales de vecinas y vecinos que incluso han resultado lesionados”, expresó.

Ruelas Gaitán reconoció que estos medios de transporte se han expandido rápidamente por ser accesibles y prácticos, especialmente para trayectos cortos hacia el trabajo o la escuela; sin embargo, advirtió que su crecimiento ha ocurrido sin una regulación clara en el estado, lo que ha generado confusión, riesgos viales y falta de certeza legal.

La iniciativa plantea definir por primera vez en la ley qué se entiende por vehículos eléctricos de micromovilidad, así como facultar a los ayuntamientos para establecer reglas claras sobre los espacios en los que pueden circular, evitando su uso en banquetas, plazas y zonas exclusivas para peatones, donde ya se han registrado percances.

“No se trata de prohibir ni castigar, sino de reconocer una realidad y regularla de manera responsable”, subrayó la diputada.

El tema cobra relevancia luego de que en 2024 se registrara el fallecimiento de una persona tras un accidente con un vehículo de micromovilidad en el cruce de Camino a la Presa y Sierra Leona, en la capital potosina, además de diversos incidentes que han generado inconformidad entre peatones y automovilistas.

A nivel nacional, el uso de scooters eléctricos ha aumentado de forma sostenida en los últimos años, impulsado por la movilidad urbana y plataformas de renta, aunque su regulación varía según la entidad federativa.

Aunque la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial reconoce la figura de vehículos de movilidad personal, la aplicación de reglas específicas queda en manos de los estados y municipios.

Tras solicitarse la adhesión de diversos legisladores, la iniciativa fue turnada a la Comisión de Movilidad, Comunicaciones y Transporte para su análisis.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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