Plantean reubicar estación del tren de pasajeros fuera del Centro Histórico

5 de octubre de 2026.- La eventual reactivación del tren de pasajeros en San Luis Potosí también abriría el debate sobre la ubicación de la estación, pues el inmueble que durante décadas funcionó en la Alameda Juan Sarabia podría no responder a las necesidades del nuevo sistema ferroviario.

El investigador de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP) y especialista en urbanismo, Benjamín Fidel Alva Fuentes, planteó analizar alternativas antes de considerar la recuperación de la antigua estación, donde actualmente se encuentra el Museo del Ferrocarril.

Explicó que los nuevos sistemas de transporte requieren infraestructura moderna y accesible, con rampas, elevadores y condiciones adecuadas para personas con discapacidad.

También consideró necesario contar con espacios suficientes para ordenar el flujo de pasajeros y vehículos que generaría el servicio.

Alva Fuentes reconoció el valor histórico de la antigua estación, pero señaló que fue diseñada para las necesidades de otra época y podría resultar insuficiente para las características del nuevo servicio ferroviario.

Otro factor a considerar, dijo, es la ubicación, debido a que concentrar la llegada y salida de cientos o miles de pasajeros en el Centro Histórico podría generar mayores presiones sobre las vialidades de la zona.

Por ello, planteó analizar una estación en un punto distinto que permita mejorar la conectividad y facilitar la operación ferroviaria, sin generar afectaciones adicionales a la movilidad del primer cuadro de la ciudad.

Entre las zonas que han sido planteadas para albergar la estación se encuentran puntos hacia la Zona Industrial y el municipio de Villa de Reyes.

El especialista consideró que también podrían estudiarse alternativas en el norte de la capital, entre ellas Las Terceras, como parte de un análisis integral de movilidad y crecimiento urbano.

La discusión se da ante los planes federales para recuperar el transporte ferroviario de pasajeros en distintas regiones del país.

En San Luis Potosí se contempla que la construcción pueda comenzar próximamente, con la expectativa de que el servicio entre en operación entre 2027 y 2028.

Alva Fuentes sostuvo que la ubicación definitiva debería determinarse mediante un estudio urbano y de movilidad que considere la conectividad, las condiciones de operación, la accesibilidad y las necesidades de los futuros usuarios.

También planteó tomar en cuenta el crecimiento de la ciudad y no únicamente el valor histórico de las instalaciones ferroviarias existentes.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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