Choque de autobús turístico en SLP pone foco en fatiga de conductores

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 9 de enero de 2026 - Un autobús de pasajeros que viajaba de la Ciudad de México con destino a San Luis Potosí protagonizó un aparatoso accidente al perder el control, brincar el camellón central y terminar en la lateral de la carretera, dejando como saldo dos personas lesionadas y daños materiales.

El percance ocurrió a la altura del kilómetro 139, en la comunidad Villela, del municipio de Santa María del Río, donde el vehículo quedó fuera de la cinta asfáltica tras el impacto, generando preocupación sobre la seguridad en el transporte turístico y la regulación de las jornadas de trabajo de los conductores.

En México, los conductores de autobuses turísticos deben cumplir con límites estrictos establecidos por la NOM‑087‑SICT‑2, norma que regula los tiempos de conducción y las pausas obligatorias en el transporte federal de pasaje y turismo.

Según la disposición, un conductor no puede manejar más de 14 horas en 24 horas, y debe tomar una pausa mínima de 30 minutos cada cinco horas de conducción continua. Para trayectos que superen las nueve horas, la norma obliga a asignar un segundo conductor.

Estas reglas buscan proteger la integridad de los operadores y de los pasajeros, evitando accidentes relacionados con fatiga o jornadas excesivas, y establecen que en recorridos de cinco a siete horas se puede omitir la pausa si luego se cumple con un descanso continuo de cuatro horas.

Por otra parte, la Ley Federal del Trabajo establece que la jornada máxima estándar es de ocho horas diarias o 48 horas semanales, aunque en servicios especiales como el transporte turístico pueden aplicarse acuerdos contractuales específicos, siempre respetando la seguridad y la salud del trabajador.

Ante esta situación, la combinación de normas federales y regulaciones laborales es clave para reducir riesgos, sobre todo en rutas largas y con alta demanda turística, donde la fatiga del conductor puede derivar en accidentes graves, como el registrado esta mañana en Santa María del Río.

Con estas regulaciones, las empresas de transporte turístico tienen la responsabilidad de garantizar que sus operadores cumplan con los tiempos de conducción, descansos obligatorios y asignación de segundo conductor en rutas prolongadas, para proteger tanto al personal como a los pasajeros.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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