Hasta 60 empresas de transporte de personal operarían sin permiso en SLP

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 6 de noviembre de 2026.- Entre 50 y 60 empresas de transporte de personal operarían sin registro ni autorización estatal en San Luis Potosí, lo que representa un riesgo para miles de trabajadores que diariamente se trasladan hacia la Zona Industrial, advirtió la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

La titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta, señaló que algunas compañías prestan el servicio sin acreditar requisitos de seguridad como seguros vigentes, revisiones físico-mecánicas, bitácoras de mantenimiento, capacitación de operadores y exámenes toxicológicos.

Entre las empresas identificadas mencionó a DM Control y UTEP, a las que señaló por no haberse acercado a regularizar sus unidades. En contraste, alrededor de 80 compañías se encuentran inscritas en el padrón estatal.

La funcionaria advirtió que, en caso de un accidente, la falta de seguro podría generar responsabilidades tanto para el transportista como para la empresa que contrata el servicio.

Accidentes evidencian riesgos en los traslados

La preocupación se suma a los antecedentes de accidentes en las principales vialidades de la Zona Industrial.

En octubre de 2024, la volcadura de una unidad en avenida Industrias y Eje 114 dejó 26 personas lesionadas. Ese mismo año, el Comité de Seguridad de la Zona Industrial reportó que cerca de 50 de los 500 accidentes graves contabilizados hasta octubre involucraron vehículos de transporte de trabajadores.

En agosto de 2025, otro accidente sobre la carretera 57, entre Los Lagos y Eje 128, dejó 11 personas lesionadas. En noviembre de ese año, una conductora murió tras impactar el autobús que manejaba contra la caja de un tráiler, a la altura de La Pila.

SCT reforzará operativos en la Zona Industrial

Ante esta situación, Martínez Acosta anunció una reunión con la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) para informar qué compañías carecen de registro y solicitar a las empresas que verifiquen la situación legal de sus proveedores.

También adelantó que se intensificarán los operativos en la carretera 57, Eje 140 y puntos de ascenso y descenso de trabajadores.

Las unidades detectadas prestando el servicio sin autorización podrán ser retiradas de circulación y enviadas al corralón, además de enfrentar las sanciones previstas en la Ley de Transporte del Estado.

La SCT insistió en que las empresas deben priorizar la seguridad de sus trabajadores al contratar transporte, además de considerar factores como el costo y la puntualidad.