Ciudad Valles, la Puerta grande de la Huasteca a 486 años de fundación

CIUDAD VALLES, SLP., 28 de julio de 2019.- Nuño Beltrán de Guzmán no quiso en realidad darnos un sitio donde vivir: Solo estaba ocupado en recuperar todas las extensiones territoriales que fueran posibles antes de que le notificaran que una Real Cédula fechada el 20 de abril de 1533 le había quitado la gobernación de Pánuco. Fue así como el 25 de julio llegó a la región a fundar la Villa de Santiago de los Valles de Oxitipa, establecida en un emplazamiento estratégico.

Si acaso hay que reconocer que el español fue inteligente al elegir la confluencia de diversos valles, lo que le aseguró al naciente poblado una situación geográfica preeminente, complementada con el caudaloso río que pasaba a un costado, y que le suministraría de agua. Eran características que lo hacían muy superior a la de la ubicación del antiguo pueblo de Oxitipa (cerca de Aquismón) en los tiempos de Moctezuma Xocoyotzin.

No obstante, es difícil olvidar que en su intento de subsanar la ausencia de tesoros -oro y plata- que no encontró en sus expediciones, Nuño de Guzmán se dedicó a la venta de indígenas huastecos a los que convirtió en esclavos, para cambiarlos por caballos y otros objetos. No le importaron el despoblamiento ni las muertes, pero el hecho si contó para los historiadores, que casi cinco siglos después siguen sin perdonarle sus atrocidades.

Por ello la conquista más significativa fue la religiosa -con fray Andrés de Olmos a la cabeza- y para muestra basta la parroquia, concluida en 1607. Valles y la huasteca, pertenecían en el aspecto religioso al Arzobispado de México, y su población, como la del resto de la Nueva España, se formaba por tres razas principales: Indígena, blanca (españoles), y negra.

Cuando la guerra de Independencia, las escaramuzas no llegaron hasta Valles porque las fuerzas realistas asentadas no permitieron ningún movimiento a los rebeldes. El 6 de agosto de 1821 se juró aquí el Plan de Iguala, y con el cambio de gobierno y de organización política, desapareció la intendencia de San Luis Potosí, formándose el estado con este nombre y las alcaldías mayores de San Luis, Guadalcázar, Charcas, Venado y Valles.

El final de 1846, en plena etapa de la Invasión Norteamericana, descubrió a unos huastecos aguerridos, rechazando en “El Pujal” a los invasores estadounidenses. Sin embargo, años más tarde (1854) al establecerse el Imperio de Maximiliano, Valles se adhirió a él, hasta a finales de 1866 en que fue ocupado por las fuerzas republicanas encabezadas por Benito Juárez.

EL FERROCARRIL

Parecía que poco se podía apostar al desarrollo, y un compadrazgo influirá en ello. Fue así como la relación entre el gobernador Carlos Díez Gutiérrez y el presidente Porfirio Díaz, traería como consecuencia el ferrocarril (1890), que en materia de comunicaciones se sumaba al telégrafo (1886); todo empezó a girar en torno al tren y la estación, desde donde se tendería (1905) el tranvía a lo largo de lo que es hoy la “Pedro Antonio Santos”.

Con la llegada de los españoles a principios del siglo pasado, Valles tuvo un detonante más al generarse la comercialización y proyectarse la cultura, así como la gestación del deporte. Al paso de los años, esta ebullición empresarial desencadenaría en la creación de negocios varios, desde cinemas, imprentas, embotelladoras de refrescos, madererías, hasta periódicos de contenido diverso.

Antes de ello, Valles debió someterse a otro estancamiento, ahora por las batallas revolucionarias (1914) y a una epidemia maligna de gripe (1919), que de paso daría “huéspedes” al panteón que un año antes (1918) se había mudado de lugar. Aún así hubo lugar para innovaciones como la instalación del generador del fluido eléctrico de los hermanos Oliva (1920) que dejó detrás la luz de los quinqués.

La ciudad despertaba el interés de más emigrantes, como los japoneses (1926), y el progreso se acrecentaba con la instalación de la imprenta (1928); también fue publicado el primer periódico (1930), se creó el cine sonoro (1931), llegó la odontología (1934), quedó inaugurada la carretera nacional México-Laredo (1936), y ello derivó en la instalación de grandes hoteles, así como a la agrupación de comerciantes en la Canaco (fundada ese año).

Pese a más hechos sangrientos como la matanza del 3 de octubre (de 1937), se fundó el Club Rotario y el primer mercado (ambos en 1938), se estableció el primer servicio de autobuses (1939), concluyó la instalación del sistema de agua potable (1940), se crearon instituciones bancarias (1941), fue instituida la Cruz Roja (1942), y el municipio recibió en el poniente al máximo comediante mexicano, “Cantinflas” (1943).

Se escuchó la primera radiodifusora (1944), inició la construcción de la Catedral (1945), inició clases la Escuela Secundaria de las Huastecas -antecesora de la “Pedro Antonio Santos”- (1946), quedó concluida la carretera de Tampico a Valles (1947) que se inauguraría dos años después, y fue ubicada la compañía “Hidroeléctrica del Río Micos” (1949).

DÉCADAS DE PROGRESO

En las décadas siguientes se establecieron industrias como la Destilería Huasteca (1952), construyeron la carretera a San Luis, (1953), fue inaugurado el Hospital Regional (1955), erigida la Diócesis de Valles (1960), se creó el escudo oficial del Municipio (1962), se establecieron el ingenio “Plan de Ayala” (1963) y la planta cementera (1966), mientras se modernizaba la red de telefonía local (1968).

En los setentas quedó fundado el cuerpo de bomberos (1970), funcionaron el Cecyt y la Preparatoria (1973), y abrieron sus puertas la primera biblioteca (1974), y el primer museo (1978). Además, entre 1977 y 1979 se daría una transformación a la ciudad con el bulevar México-Laredo y la modernización de la plaza principal, que desde los cuarentas ya había adquirido un innovador aspecto.

Con las nuevas escuelas ITA 22 y el Conalep (1980), los ochentas tropezaron sin embargo con la pérdida de personajes como “El Negro Marcelino” (1981) y “El Padre” Xavier (1984). En contraparte se puso en marcha el futbol profesional (1987), e inició la modernización de la carretera Valles-Rioverde para convertirla en bulevar (1989), al tiempo que se trabajaba en el Libramiento y la rehabilitación de la avenida “Hidalgo” (1990).

Con aviario (1991), y Coordinación de Gobierno Estatal (1992), en los noventas la lucha por la ecología dio frutos al construirse la primera planta tratadora de aguas residuales (1993), y decretarse a Tanchipa como reserva de la biósfera (1994). También hubo espacio para la salud, con el Hospital General (1995); y para la cultura, con la puesta en marcha del Primer Festival de las Huastecas (1996), en el Centro Cultural inaugurado dos años atrás.

Pese a sus controversias políticas de inicio, el presente milenio nos recibió con una nueva carretera estatal a El Naranjo (2000), dos incipientes maquiladoras (2002), varias salas de cine (2003), modernas tiendas de autoservicio (2004), flamantes hospitales del Seguro Social y del ISSSTE (2005), y un distribuidor vial en la entrada poniente de la ciudad (2006).

La oposición panista regresó al gobierno local (2009) con sus puentes de la polémica como “Santa Rosa” y “El Detalle”, al tiempo que la justicia estatal estrenaba instalaciones, hecho que no le serviría de incentivo para enfrentar la impunidad criminal que se desató (2010) y la inseguridad que con su metralla cimbró la pueblerina tranquilidad, enlutó hogares y ensangrentó la historia (2011).

Reponerse llevó algunos meses, pero Valles emergió de nuevo (2012), y el turismo regresó en abrumador plan ascendente para convertir a la ciudad en su hotel, arribando por la nueva autovía a Rioverde (2013) y derramando divisas. Encontrándose con una ciudad floreciente que lo mismo compra en sus nuevos supermercados, que se divierte en sus monumentales parques, sin importarle la elevada marcación de grados en el termómetro.