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SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 9 de septiembre de 2026.- México tiene potencial para incorporar drones a las operaciones de última milla, aunque su adopción enfrenta barreras relacionadas con la regulación, infraestructura, cobertura, densidad urbana y costos operativos.
De acuerdo con un análisis de Envia.com, estos factores serán determinantes para establecer si esta tecnología puede generar eficiencias reales para las empresas.
Con operaciones en 11 países, una red de más de 100 paqueterías integradas y conexiones con más de 40 plataformas de comercio electrónico y marketplaces, la empresa analiza tecnologías aplicadas a la logística.
Entre ellas se encuentran los drones, una alternativa que ya comienza a probarse para la entrega de paquetes en distintos mercados.
Sin embargo, trasladar estos modelos a México requiere determinar en qué operaciones pueden generar una ventaja y bajo qué condiciones pueden integrarse a las redes logísticas.

Uno de los factores es el radio de cobertura, debido a que los drones operan en distancias delimitadas.
La concentración de pedidos, la ubicación de los centros de distribución y la frecuencia de las entregas determinarán en qué casos pueden resultar más eficientes que una ruta terrestre.
También será necesaria su integración con la infraestructura existente, incluidos centros de distribución, sistemas de gestión de pedidos y puntos de salida y recepción.
Otro factor será la configuración urbana, ya que entregar un paquete en una vivienda implica condiciones distintas a hacerlo en un edificio residencial o corporativo.
Por ello, los lockers inteligentes y los puntos especializados de recepción podrían convertirse en componentes del modelo.
La empresa también señaló que la regulación y la viabilidad económica serán factores determinantes para incorporar drones a las redes de distribución.
La distancia, la urgencia, el tipo de producto y la ubicación del destino permitirán identificar las operaciones en las que esta tecnología pueda aportar mayor valor.
“Los drones tienen un potencial muy interesante para la última milla, pero no basta con que la tecnología pueda transportar un paquete. Para que el modelo funcione en México tenemos que resolver algunas variables”, señaló Raymundo Garza, CEO de Envia.com.
Agregó que la empresa ya evalúa esta tecnología y analiza la posibilidad de realizar una prueba piloto para identificar los escenarios en los que pueda generar eficiencias.
Para el mercado B2B, la oportunidad estaría en identificar operaciones específicas donde los drones puedan representar ventajas en tiempos, costos o capacidad de entrega.
Su adopción podría complementar las redes terrestres, los centros de fulfillment y los lockers inteligentes, de acuerdo con el análisis.
El siguiente paso será determinar en qué operaciones los drones pueden generar una ventaja logística para las empresas mexicanas.
Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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