Tren suburbano tendría 3 terminales en zona metropolitana de SLP

SAN LUIS POTOSÍ, SLP., 8 de octubre de 2026.- El proyecto del tren suburbano para la zona metropolitana de San Luis Potosí contempla tres terminales dentro de la capital potosina, con las que se busca conectar principalmente la zona norte de la ciudad con la Zona Industrial y otros puntos estratégicos de movilidad, informó el gobernador Ricardo Gallardo Cardona.

El mandatario detalló que las estaciones metropolitanas serán Potosí Industrial, Potosí Central y Potosí Tangamanga, esta última ubicada en las inmediaciones del Parque Tangamanga II.

La terminal Potosí Industrial estará vinculada con la Red Metro para facilitar el traslado de usuarios y permitir la conexión entre ambos sistemas de transporte.

Por su parte, Potosí Central se ubicará en las inmediaciones de la Central de Autobuses, sobre la carretera 57, con lo que se busca facilitar la transferencia de pasajeros entre el servicio ferroviario y el transporte terrestre.

La tercera terminal, Potosí Tangamanga, estará ubicada en las inmediaciones del Parque Tangamanga II y permitirá acercar el servicio ferroviario a los habitantes de la zona norte de la ciudad.

Gallardo Cardona explicó que el esquema suburbano permitirá aprovechar los recorridos del tren de pasajeros para realizar traslados dentro de la zona metropolitana, de acuerdo con los horarios establecidos para los servicios ferroviarios.

El proyecto forma parte del desarrollo del tren de pasajeros Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo, impulsado por el Gobierno Federal, que contempla vías exclusivas para pasajeros y estaciones vinculadas con los sistemas de movilidad pública de las ciudades por las que atravesará.

De acuerdo con información oficial, el proyecto ferroviario contempla un tramo de 334.34 kilómetros que atravesará San Luis Potosí, Zacatecas y Coahuila, mientras que los trabajos de coordinación entre autoridades federales, estatales y municipales avanzan para acompañar su ejecución.

Además de las estaciones metropolitanas, Gallardo señaló que el proyecto contempla estaciones en Moctezuma, Charcas, Real de Catorce y Vanegas, con lo que el nuevo servicio ferroviario también tendrá impacto en municipios del Altiplano potosino.

El gobernador destacó que esta infraestructura podría representar un impulso para el turismo en el Altiplano, particularmente para Real de Catorce, al facilitar los traslados desde la capital potosina y generar una alternativa para los visitantes durante los fines de semana.

La planeación del proyecto ya contempla la coordinación con municipios como Real de Catorce, Charcas, Vanegas, Cedral, Venado, Villa de Reyes y Santa María del Río, además de San Luis Potosí, de acuerdo con las mesas de trabajo realizadas por autoridades federales, estatales y municipales.

Gallardo indicó que los derechos de vía ya fueron liberados y que el proyecto se encuentra en etapa de licitación. Agregó que, una vez concluido este proceso, se prevé que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, coloque la primera piedra a finales de este año o, a más tardar, en enero de 2027.

La estimación planteada por el gobernador es que el proyecto pueda quedar concluido hacia finales de 2027.

La incorporación del servicio suburbano convertiría al proyecto ferroviario en una alternativa no solamente para los viajes entre San Luis Potosí y otras ciudades, sino también para los traslados cotidianos dentro de la zona metropolitana, particularmente entre áreas habitacionales, la Central de Autobuses, la zona de Tangamanga y los corredores industriales.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
Síguenos en: Facebook | WhatsApp | X | Instagram | YouTube