Buscan consenso para fortalecer Ley Santi tras resolución judicial

SAN LUIS POTOSI, SLP., 6 de junio de 2026 - Los impulsores de la Ley Santi confiaron en que durante los próximos tres meses pueda construirse una propuesta consensuada que permita fortalecer la legislación en materia de movilidad y seguridad vial en San Luis Potosí, luego de que un tribunal electoral ordenara al Congreso del Estado resolver la iniciativa ciudadana tras reconocer una omisión en su tratamiento.

Los activistas señalaron que la resolución judicial abre una nueva etapa para el diálogo entre autoridades, legisladores y sociedad civil, con el objetivo de enriquecer la propuesta antes de que sea dictaminada. Lo anterior ocurre en medio de cuestionamientos sobre la falta de avances legislativos en temas relacionados con movilidad y seguridad vial.

Josué Santiago afirmó que actualmente existe una oportunidad para que las instituciones trabajen de manera coordinada con organizaciones ciudadanas que han participado activamente en la discusión de políticas urbanas. Consideró que uno de los principales retos consiste en impulsar cambios que redistribuyan el espacio público, históricamente orientado al uso del automóvil, hacia modelos que prioricen a peatones y usuarios vulnerables.

El activista sostuvo que los colectivos están dispuestos a respaldar medidas encaminadas a construir calles más seguras y accesibles, además de dirigir recursos a los puntos con mayor incidencia de siniestros viales. Entre las acciones planteadas destacó la aplicación de estrategias de urbanismo táctico y mejoras focalizadas en cruceros conflictivos para reducir riesgos sin depender exclusivamente de grandes obras de infraestructura.

Por su parte, Claudio Aldrete aseguró que los promoventes de la Ley Santi privilegiarán el diálogo institucional para alcanzar acuerdos con diputadas y diputados. Señaló que la intención no es aprobar la iniciativa exactamente en los términos en que fue presentada, sino incorporar aportaciones del Congreso y del Gobierno del Estado para construir una legislación viable que contribuya a disminuir muertes y lesiones en las calles potosinas.

Reproducción autorizada citando la fuente: Quadratín SLP
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